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欧系美系平分秋色从内饰配置找答案

发布时间:2019-04-17 17:40:25

美系车给人的印象就是奢华舒适、不拘小节,和欧系车的严谨、科技范儿明显走的两条线路。近年来,各大汽车厂商都在不断完善自己的产品。强势复出的美系奢华品牌林肯,一直在改变我们对美系车的印象,这类改变也让消费者对林肯旗下的产品充满期待。

人们一直在标榜欧系车的做工,觉得它们做工扎实、用料厚道,但是出彩的并不是只有欧系车,作为美系奢华品牌的代表,引以为傲的就是丰富的配置和奢华的内饰氛围。欧系美系平分秋色?这次我们从内饰/配置来找答案。

这几款车都是目前热度非常高的豪华品牌中级车型,价位相差不多。此次比较将车辆动力和外观都抛到脑后,单纯比拼这三款车的内饰和配置,看究竟是哪款车在配置和舒适性上做的更好。

林肯MKZ的内饰整体设计以宽大奢华为主,用料绝不吝啬,可以说在同级别中,林肯MKZ的用料算是首屈一指的。中控按键回归实体按键+旋钮的操作方式,摒弃了之前触控的操作按键,这样的设计有利于行车安全,易用性也得到了很大的提升。

奥迪A4L的内饰风格沿袭了奥迪家族的设计,功能分区很明显上手基本没有难度。悬浮式的中控彩色大屏、短小的电子档杆、全液晶的仪表盘,这些元素营建了奥迪所宣扬的科技感,但是贯穿中控的空调出风口,日后的清洁问题可能会比较让人头疼。

奔驰C级的内饰风格用奢华这两个字就可以形容,风格沿用S级的设计语言,将奢华与时尚融为一体,让人眼前一亮,整体做工也是达到了奔驰一向的高水准。

内饰设计小结:

3车的内饰放到一起来看,林肯MKZ的内饰为大气,用料也为实在,给人的视觉宽度,空间感营建的很好;奥迪A4L内饰科技感很强,但是奢华谈不上;奔驰C级的豪华感营建的不错,但是受限于车身尺寸使得车内空间显得比较局促。

林肯MKZ全系标配三幅多功能方向盘,缝线工艺看起来赏心悦目,在高配车型上方向盘支持电动调理。除此之外,定速巡航、功能、语音控制等一应俱全。在行驶进程中,双手不离开方向盘就基本可以完成所有操作,方向盘配置丰富程度是三车里做的的。

奥迪A4L的三幅式方向盘采取运动风的设计,这种样式我们在奥迪很多的车型中都可以看到,粗细适中,比较符合使用习惯。方向盘左边的多功能按键控制全液晶仪表盘,右边的按键负责控制音响系统。

奔驰C级的方向盘造型较为平淡,整体设计比较优雅,握感粗壮饱满。换挡拨片功能、多媒体控制、蓝牙及音量调理等功能一样都没落下。

林肯MKZ采取的是LCD屏幕搭配液晶显示屏的情势,可以显示的车辆信息非常全面,仪表盘的指针和数字采取白色设计,不管在白天还是晚上易读性很强。

奥迪A4L采取一块12.3英寸的全液晶仪表盘,可以显示非常丰富的驾驶信息,除此之外,导航地图、多媒体等信息,也都可以显示在这块显示屏上,看起来未来感十足。遗憾的是,这块全液晶仪表盘在A4L大多数车型上需要选装。

奔驰C级采用传统的炮筒式仪表,算是3车里面的设计普通的了,仅仅在两块表盘中间搭配了一块液晶显示屏,显示屏的上方显示的是当前档位,下方则是行车电脑的内容。

3车的换挡方式很有看头,它们刚好代表当下比较流行的几种风格。林肯MKZ采取按键式换挡,按键被安排在中控彩色大屏左边,每次换挡的时候基本都要伸手去够一下。前期可能需要适应一段时间,但是习惯这样的换挡方式后,可以有效避免换挡挂错档位的事情产生;奥迪A4L采取了电子挡杆,类似机械档把的操作方式,更加容易上手;奔驰C级采取的怀档,这样做的好处就是增加了中控的储物空间,林肯MKZ也一样如此。

配置小结:

整体来看,3车的配置非常丰富,完全满足平常所需。林肯MKZ在一些细节的配置做的更加全面一些,整体而言差距不大。

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